01 O raportach
Raport zawiera: historię przebiegu i kontrolę cofania licznika, dane o wypadkach i szkodach ubezpieczeniowych, zdjęcia z aukcji, ryzyka prawne (zastaw, kradzież, ograniczenia), pełną specyfikację fabryczną, kontrolę użycia jako taksówka/carsharing, historię serwisową oraz akcje serwisowe producenta.
Raport jest dostępny w dwóch formatach: wersja online (HTML) do wygodnego przeglądania w przeglądarce z elementami interaktywnymi i wykresami oraz PDF do pobrania, druku i przesyłania. Linki do obu trafiają na Twój e-mail.
Średnio 30–90 sekund. System odpytuje kilka baz danych równolegle. W rzadkich przypadkach, gdy jedna z baz odpowiada wolno, może to potrwać do 3–5 minut. Zaraz po gotowości otrzymasz e-mail z linkiem.
Pracujemy z pojazdami posiadającymi międzynarodowy 17-znakowy VIN. Najlepsze pokrycie mają auta z historią w USA, Kanadzie, UE, Wielkiej Brytanii, Japonii i Korei. Dla rzadkich modeli i aut sprzed 2000 roku danych może być mniej — wyjaśniamy to zaraz po wpisaniu VIN.
Przed płatnością system pokazuje, które kategorie informacji są dostępne dla konkretnego VIN. Jeśli danych jest krytycznie mało, ostrzeżemy o tym przed płatnością. W razie otrzymania niepełnego raportu z naszej winy — dokonujemy pełnego zwrotu.
Najlepsze pokrycie mają auta z USA i Kanady (NHTSA, aukcje Copart/IAAI, sieci Carfax), Korei (KBChaCha, Encar), krajów UE (Niemcy, Polska, Litwa — przez bazy dealerskie), Japonii (USS auction). Podłączone są też bazy Wielkiej Brytanii (DVLA) i Australii. Dla krajów postsowieckich dane są ograniczone.
Window Sticker to oryginalna fabryczna naklejka z pełną specyfikacją auta: lista opcji, kolor, cena MSRP, pojemność i typ silnika, gwarancja fabryczna. Przydatna do weryfikacji specyfikacji deklarowanej przez sprzedawcę i porównania z rzeczywistym stanem auta.
Agregujemy informacje ze źródeł oficjalnych i komercyjnych: NHTSA (akcje serwisowe i skargi), EPA (dane ekologiczne), MarketCheck (ogłoszenia i historia sprzedaży), Stat.vin i bazy aukcyjne (Copart, IAAI), DataOne (specyfikacje). Dane są dostarczane „tak jak są” — nie modyfikujemy oryginalnych informacji.
02 Płatności i ceny
Jeden raport to 0,99 USD. To płatność jednorazowa za jeden VIN. Jeśli wybierasz auto i często sprawdzasz kilka wariantów, dostępna jest subskrypcja Premium za 29,99 USD/mies z nielimitowanymi sprawdzeniami. Szczegóły na stronie „Cennik”.
Akceptujemy Visa, Mastercard i American Express przez Stripe. Apple Pay i Google Pay pojawią się wkrótce. Wszystkie płatności przechodzą przez szyfrowane połączenie; nie mamy dostępu do danych Twojej karty.
Tak. Płatności obsługuje Stripe — dostawca poziomu PCI DSS Level 1, ten sam, z którego korzystają Apple, Amazon i Google. Dane karty są wprowadzane w zabezpieczonym formularzu Stripe i nie są przechowywane na naszym serwerze.
Tak — po udanej płatności na Twój e-mail przychodzi elektroniczne potwierdzenie od Stripe ze wszystkimi danymi i kwotą. Jeśli potwierdzenie nie dotarło, sprawdź folder „Spam” lub napisz do wsparcia, a prześlemy ponownie.
03 Subskrypcja Premium
Aktywując Premium, otrzymujesz 2 dni dostępu za 0,99 USD z możliwością wygenerowania do 3 raportów w całym okresie. W ciągu tych dwóch dni możesz anulować w dowolnym momencie — nie zostaniesz obciążony za okres główny. Jeśli nie anulujesz, trzeciego dnia automatycznie aktywuje się plan 29,99 USD/mies z limitem do 10 raportów dziennie.
Subskrypcję anulujesz samodzielnie przez konto — ale najpierw musisz się zarejestrować (to zapewnia, że tylko właściciel płatności może anulować):
1. Przejdź na stronę „Rejestracja” i wpisz ten sam e-mail, na który kupiono raport, oraz utwórz hasło. System sprawdzi płatność w Stripe i powiąże subskrypcję z nowym kontem.
2. Wejdź do sekcji „Subskrypcja” na koncie.
3. Wpisz słowo CANCEL wielkimi literami i kliknij „Anuluj subskrypcję”.
4. Gotowe — nie będzie dalszych obciążeń. Dostęp do raportów pozostaje do końca opłaconego okresu.
Jeśli rejestracja z jakiegoś powodu się nie udaje, napisz na info@vinstatus.store z adresem e-mail i ostatnimi 4 cyframi karty — anulujemy ręcznie w ciągu kilku godzin.
Premium obejmuje: nielimitowaną liczbę sprawdzeń, rozszerzone dane (pełne zdjęcia, szczegółowa historia serwisowa, prognoza wartości), szybkie wsparcie priorytetowe oraz przechowywanie wszystkich raportów na koncie. Pasuje, jeśli wybierasz auto i sprawdzasz kilka wariantów tygodniowo.
Nie. Po otrzymaniu i potwierdzeniu Twojej prośby o anulowanie nie będzie już automatycznych obciążeń. Jeśli widzisz obciążenie po anulowaniu — skontaktuj się z nami od razu, sprawdzimy sytuację i zwrócimy pieniądze.
04 Konto
Nie. Po płatności wysyłamy na e-mail tylko sam raport PDF. Konto nie jest tworzone automatycznie — to dla Twojego bezpieczeństwa i prywatności.
Jeśli chcesz zarządzać subskrypcją (np. anulować okres próbny), musisz zarejestrować się osobno — użyj tego samego e-maila, na który kupiono raport, i utwórz własne hasło. System automatycznie znajdzie Twoją subskrypcję w Stripe i powiąże ją z nowym kontem.
Przejdź na stronę „Rejestracja”, wpisz ten sam e-mail, na który kupiono raport, i utwórz hasło (co najmniej 8 znaków). Rejestracja składa się z dwóch kroków:
1. Sprawdzamy w Stripe, czy istnieje płatność na ten e-mail.
2. Jeśli tak — na e-mail przychodzi 6-cyfrowy kod potwierdzający. Wpisz go w następnym kroku, aby zakończyć rejestrację.
Jeśli rejestracja nie przechodzi od razu, odczekaj 5–10 minut po płatności (Stripe czasem opóźnia dane) i spróbuj ponownie. Kod jest ważny 15 minut.
Na stronie logowania do konta kliknij „Zapomniałeś hasła?”, wpisz e-mail konta i otrzymaj nowe hasło na e-mail. Jeśli z jakiegoś powodu to nie działa — napisz do wsparcia, zresetujemy ręcznie.
W okresie Trial (2 dni po pierwszej płatności 0,99 USD) dostępne są 3 raporty na cały okres. Po aktywacji Premium — do 10 raportów dziennie. Limit Premium odnawia się codziennie o 00:00 UTC. Każdy raport to nowy VIN; powtórne raporty dla tego samego VIN nie są duplikowane.
Wszystkie wygenerowane raporty są dostępne na koncie przez 30 dni od utworzenia. Po tym czasie raporty są automatycznie usuwane. Jeśli chcesz zachować raport na dłużej — pobierz PDF na urządzenie.
Najpierw zarejestruj się na e-mail użyty do zakupu raportu (to wymóg — inaczej ktokolwiek mógłby anulować cudzą subskrypcję). Po rejestracji zaloguj się na konto → sekcja „Subskrypcja” → wpisz CANCEL wielkimi literami i kliknij „Anuluj subskrypcję”. Anulowanie jest natychmiastowe. Dostęp do raportów pozostaje do końca opłaconego okresu. Dalsze obciążenia nie są naliczane.
Hasło zmienisz samodzielnie na koncie: sekcja „Ustawienia” → „Zmień hasło”. Aby zmienić e-mail, napisz na info@vinstatus.store ze starym i nowym e-mailem — powiążemy subskrypcję z nowym adresem w ciągu kilku godzin.
05 Zwroty i wsparcie
Tak. Jeśli raport okazał się niepełny lub zawiera błędy z naszej winy — dokonujemy pełnego zwrotu. Jeśli zmieniłeś zdanie i raport nie został wygenerowany — również zwracamy pieniądze. Szczegółowe warunki w polityce zwrotów.
Z naszej strony zwrot jest natychmiastowy. Czas dotarcia na kartę zależy od banku wydającego — zwykle 3–10 dni roboczych. Zwrot trafia na tę samą kartę, z której dokonano płatności.
1) Sprawdź foldery „Spam” i „Oferty”. 2) Upewnij się, że przy płatności nie było literówki w e-mailu. 3) Napisz do nas na info@vinstatus.store — podaj VIN i e-mail zamówienia, prześlemy ponownie w ciągu godziny.
Główny kanał to e-mail info@vinstatus.store oraz formularz kontaktowy. Średni czas odpowiedzi to 30 minut w godzinach pracy. Wsparcie działa po rosyjsku, ukraińsku i angielsku.
Przechowujemy tylko e-mail i historię sprawdzeń VIN. Dane karty w ogóle nie trafiają na nasz serwer — przetwarzaniem płatności zajmuje się Stripe. E-mail służy wyłącznie do wysyłania raportów i powiadomień o subskrypcji. Szczegóły w Polityce prywatności.
Tak. Jeśli dane VIN zostały zaktualizowane — możesz wygenerować nowy raport i porównać z poprzednim. Stare raporty pozostają na koncie 30 dni. Pamiętaj, że ponowne wygenerowanie liczy się jako osobny raport i wlicza się do dziennego limitu.
VIN to publiczny identyfikator pojazdu; widać go na szybie i w dokumentach. Sam w sobie nie stanowi zagrożenia. Zalecamy jednak najpierw sprawdzić VIN u nas, a dopiero potem umawiać się na oględziny — w ten sposób oszczędzisz czas, jeśli auto okaże się mieć poważne problemy.